Een lichtgewicht Unno Horn bouwen zonder concessies aan rijeigenschappen

Een lichtgewicht Unno Horn bouwen zonder concessies aan de rijeigenschappen

Een lichtgewicht mountainbike bouwen klinkt eenvoudig. Kies het lichtste frame, monteer de lichtste onderdelen en blijf grammen besparen totdat de weegschaal het gewenste getal laat zien.

In de praktijk is een goede lichtgewicht build een stuk complexer. Voor dit project kwam de klant bij ons met één duidelijk idee: een zeer lichte cross-country mountainbike bouwen rond het Unno Horn frameset, zonder in te leveren op snelheid, inzetbaarheid en plezier op de trail. Dat laatste is belangrijk. Want de lichtste fiets is niet automatisch de beste fiets om mee te rijden.

Het vertrekpunt: de wens van de rijder

Hoewel Unno geen merk is dat wij verkopen, stond dat dit project niet in de weg. De klant kwam bij ons met de Unno Horn als uitgangspunt en vroeg ons om dat idee te vertalen naar een complete fiets. Vanaf dat moment hebben we de build als één compleet systeem benaderd. Niet ieder onderdeel werd gekozen omdat het simpelweg het lichtst beschikbaar was. Het doel was om de juiste balans te vinden tussen gewicht, stijfheid, controle, betrouwbaarheid en het karakter van de fiets.

Dat resulteerde in een build met een aantal bijzondere keuzes. Een Gemini Propus cockpit met HyperGrips ExtraLite. THM Clavicula XC cranks gecombineerd met een Carbon-Ti kettingblad. Trickstuff Piccola Carbon remmen. Een SRAM-aandrijflijn met onderdelen uit de exclusieve SRAM Eagle Transmission 1987 Collection, waaronder de cassette en derailleur, aangevuld met de Hopp Carbon derailleurupgrade. ELKUCH XC SL-wielen met 55 mm René Herse Fleecer Ridge-banden.

Ieder onderdeel draagt op zijn eigen manier bij aan het eindresultaat. Sommige keuzes zijn gemaakt om gewicht te besparen, andere juist om de prestaties, duurzaamheid of uitstraling van de fiets naar een hoger niveau te tillen. Samen vormen ze een fiets die net zo bijzonder rijdt als hij eruitziet.

Lichtgewicht, maar gebouwd om te rijden

De RockShox SID Ultimate Flight Attendant-vering en de 150 mm RockShox Reverb AXS-dropper zijn een goed voorbeeld van de gedachte achter deze build. Geen van beide is de lichtste optie die verkrijgbaar is, maar beide voegen wel degelijk prestaties en controle toe op de trail. Als het enige doel was geweest om het laagst mogelijke gewicht te bereiken, waren eenvoudigere keuzes logischer geweest.

Maar deze fiets moest ook daadwerkelijk presteren op de trail. Flight Attendant past de vering automatisch aan tijdens het rijden, waardoor de fiets efficiënt blijft tijdens het trappen en actief blijft wanneer het terrein om meer controle vraagt. De Reverb AXS-dropper geeft extra vertrouwen op steile afdalingen en technische secties. Deze onderdelen voegen misschien wat gewicht toe, maar maken de fiets als geheel aanzienlijk completer en capabeler.

En dat is precies de balans waar we naar op zoek waren. Gewicht besparen waar het zin heeft, zonder de onderdelen weg te laten die de fiets sneller, capabeler of simpelweg beter maken om mee te rijden.

De details maken de complete build

Een custom build draait zelden om één opvallend onderdeel. Het gaat erom dat alles goed samenwerkt. De vertanding moet passen bij het beoogde gebruik. De cockpit moet aansluiten op de rijder. De remprestaties moeten passen bij de snelheid en het terrein. De wielen, banden en vering bepalen uiteindelijk hoe de fiets aanvoelt zodra hij de werkplaats verlaat.

Daar ligt ook onze rol binnen een project als dit. De klant kwam met een duidelijk uitgangspunt en had al een aantal specifieke voorkeuren, waaronder de ELKUCH-wielset. Wij hielpen bij het adviseren, leveren en combineren van de overige onderdelen en zorgden ervoor dat de complete build als één fiets werkt, in plaats van als een verzameling losse lichtgewicht componenten.

Beschermd vanaf de eerste rit

Een fiets als deze is gebouwd om mee te rijden, maar dat betekent niet dat de afwerking daar direct onder hoeft te lijden. Daarom is deze Unno Horn ook voorzien van het BikeProtector Introduction Package, inclusief PPF en coating.

De PPF beschermt kwetsbare delen van het frame tegen steenslag, schuren en dagelijks gebruik, terwijl de coating ervoor zorgt dat de fiets eenvoudiger schoon te houden is en zijn uitstraling beter behoudt. Zeker bij een frame met zoveel aandacht voor detail is bescherming vanaf dag één een logische keuze.

Meer dan alleen de merken die we verkopen

Dit project laat ook zien dat een custom build bij BikeSuperior niet altijd hoeft te beginnen met een fiets of frameset van een merk uit onze showroom.

Soms komt een klant bij ons met een duidelijk idee of een specifiek frameset in gedachten. Vervolgens is het aan ons om de complete build samen te brengen: adviseren over de juiste onderdelen, alles faciliteren en ervoor zorgen dat alle componenten als één geheel samenwerken. Precies dat hebben we met deze Unno Horn gedaan.

Een lichtgewicht cross-country mountainbike, gebouwd rond één duidelijke visie, zonder er een fiets van te maken die alleen indruk maakt op de weegschaal.

Denk je na over jouw eigen custom build?

Of je nu al een specifiek frameset op het oog hebt of volledig vanaf nul wilt beginnen, we helpen je graag om jouw ideeën om te zetten in een complete fiets. Van de keuze van de onderdelen en compatibiliteit tot de uiteindelijke afmontage en bescherming van het frame: iedere keuze moet passen bij de rijder en de manier waarop de fiets daadwerkelijk gebruikt gaat worden.

Want een goede custom build draait niet om het kiezen van het lichtste onderdeel in iedere categorie.

Het draait om het bouwen van de juiste fiets.