Ruim zestig jaar Italiaans vakmanschap
Het verhaal van 3T begint in 1961 in Turijn. Onder de naam Tecnologia del Tubo Torinese maakte het jonge bedrijf sturen en stuurpennen voor Italiaanse profrenners. De naam werd al snel ingekort tot 3ttt. De producten stonden bekend als licht, sterk en mooi afgewerkt. Halverwege de jaren zeventig experimenteerde 3ttt met hoogwaardige aluminiumlegeringen uit de luchtvaart. Dat leverde het lichtste racestuur ter wereld op.
In 1983 volgde de doorbraak die het merk tot vandaag kenmerkt: het eerste aerodynamische racestuur. Een jaar later werd daarmee een werelduurrecord gereden. Sindsdien draait bij 3T alles om de wind. In 2000 kreeg het merk zijn huidige naam. Vanaf 2007 was 3T weer terug in het profpeloton, met een eindzege in de Tour de France en in de Giro d'Italia als hoogtepunten.
In 2016 zette 3T de stap van onderdelenmerk naar fietsmerk. De eerste fiets was meteen een vernieuwer: de Exploro. Een frame met aerodynamische buisvormen, een sportieve geometrie en ruimte voor brede banden. Gravel was toen nog een niche. De Exploro liet zien dat een gravelfiets net zo snel kan aanvoelen als een racefiets. Een jaar later werd de Dirty Kanza, een van de bekendste gravelraces ter wereld, al op een Exploro gewonnen. In datzelfde jaar volgde de Strada. Dat was een aero racefiets die bewust rond bredere banden werd ontworpen, in een tijd dat smalle banden nog de norm waren.
Aero, brede banden en eigen productie in Italië
De ontwerpfilosofie van 3T is helder: aerodynamica telt pas echt als ze klopt in de praktijk. Daarom test 3T niet alleen met een kaal frame, maar ook met bidons en andere onderdelen die in het echt op je fiets zitten. Ook de banden spelen een hoofdrol. Elk 3T model is aerodynamisch afgestemd op een bepaalde bandbreedte. 3T gaat daarbij uit van de werkelijke breedte van een band op de velg, niet van wat er op de zijkant staat. Zo weet je precies welke band het beste bij je fiets past.
Een ander groot verschil zit in de productie. De meeste carbon frames worden in Azië gemaakt. 3T opende in 2018 een eigen fabriek in Presezzo, vlak bij Bergamo. Sinds 2019 worden de fietsen daar ook in eigen huis opgebouwd. De frames van de ITALIA-lijn ontstaan volledig in deze fabriek. In plaats van carbonmatten met de hand in een mal te leggen, wikkelt 3T doorlopende carbonvezels tot de vorm van het frame. Daarna wordt de hars in de mal geïnjecteerd. Deze techniek geeft 3T veel controle over de opbouw van elk frame en zorgt voor minder materiaalverspilling.
Het gamma is opgedeeld in drie niveaus. ITALIA X is het topniveau. De frames komen uit de Italiaanse fabriek, de carbonstructuur blijft zichtbaar en daardoor is geen enkel frame hetzelfde. Deze fietsen worden opgebouwd met topcomponenten en de geïntegreerde UNO Ghiaia cockpit van 3T. ITALIA gebruikt dezelfde frames uit eigen fabriek, in Italië gelakt en afgemonteerd. WPNT is de toegankelijkste instap in de wereld van 3T. Ook deze frames worden in Italië gelakt, waarna de fietsen er worden opgebouwd.
Het 3T gamma: gravelbikes en racefietsen
De eerste Exploro wilde nog alles in één fiets vangen. Inmiddels heeft 3T voor elke manier van gravelfietsen een eigen platform. Toch zijn alle modellen veelzijdiger dan hun hoofddoel doet vermoeden.
De 3T Racemax² Italia is de snelste gravelbike van 3T. Het is de tweede generatie van het model dat in 2020 aero gravel opnieuw op de kaart zette. Het frame is van de grond af opnieuw ontwikkeld, met meer bandenruimte en een nog slankere aerodynamische vorm. Een opbergvak in het frame houdt je gereedschap uit de wind. Dit is de fiets voor gravelraces, snelle groepsritten en routes met een mix van asfalt en grind.
De 3T Extrema Italia gaat een stap verder het ruige terrein in. Hij is gemaakt voor de zwaarste races en snelle avonturen, met ruimte voor extra brede banden. Het front is net iets hoger voor meer controle als het technisch wordt. Een draadloze dropper post of geveerde zadelpen past er zonder problemen in. Dankzij de bevestigingspunten op de voorvork is de Extrema ook klaar voor bikepacking.
De 3T Ultra² Italia is gebouwd voor lange afstanden, bikepacking, technische paden en zware bergraces. Het is de fiets met de meest ontspannen zithouding binnen het 3T gamma. Vering is bij de Ultra² onderdeel van het ontwerp en geen losse toevoeging achteraf. Zo blijf je doorfietsen op plekken waar je normaal gesproken gas terug zou nemen.
De 3T Racemax WPNT brengt het snelle Racemax-karakter naar het WPNT-niveau. De kabels lopen volledig geïntegreerd door het frame. Het ontwerp is afgestemd op iets smallere, snelle gravelbanden. De 3T Primo² WPNT is de directe opvolger van de originele Exploro. Het is de meest veelzijdige 3T, op asfalt net zo goed thuis als op grind en onverhard. Je kunt hem zowel met 700c als met 650b wielen rijden. Daarmee is de Primo² een logische instap in de wereld van 3T.
Voor de weg is er de Strada. De 3T Strada Italia is een aero racefiets die is ontworpen rond bredere racebanden. Dat geeft meer comfort en grip, terwijl het frame aerodynamisch rond die banden is ontwikkeld. Het frame komt uit de Italiaanse fabriek en kan met één of twee kettingbladen worden opgebouwd. De 3T Strada WPNT brengt hetzelfde concept naar een toegankelijker niveau.
Wil je je fiets volledig zelf samenstellen? Dan vormen de 3T framesets een mooie basis. Ook de 3T wielsets en 3T onderdelen, zoals sturen en cockpits, vind je bij BikeSuperior.
3T kopen bij BikeSuperior
Als officieel 3T Experience Center kennen we het gamma van dichtbij. We weten waarin de modellen van elkaar verschillen en bij welk type fietser ze het beste tot hun recht komen. Twijfel je tussen een Racemax² en een Extrema, of tussen een Strada en een snelle gravelbike? Dan denken we graag met je mee. We kijken naar hoe en waar je fietst, welke banden daarbij passen en welk niveau bij je wensen hoort.
Een goede fiets begint bij een goede positie. Met een bikefit stemmen we je nieuwe 3T af op jouw lichaam en rijstijl. Heb je specifieke wensen voor de opbouw? Dan bouwen we een 3T frameset voor je op met de groepset, wielen en onderdelen van jouw keuze. Zo ontstaat een fiets die helemaal van jou is. Neem contact met ons op of kom langs in onze showroom. We bespreken graag de mogelijkheden, ook voor een proefrit.
