ENVE SES 6.7 PRO: neu in der PRO-Linie, gebaut für Geschwindigkeit

ENVE SES 6.7 PRO: neu in der PRO-Linie, gebaut für Geschwindigkeit

Zum 1. Januar 2026 hat die UCI die Regeln zur maximalen Felgenhöhe im Straßenradsport geändert. Für ENVE war das nicht einfach eine Vorgabe, die es zu erfüllen galt. Es war der perfekte Zeitpunkt, um eine PRO-Version des SES 6.7 zu entwickeln. Ausgangspunkt war der bestehende SES 6.7. Der SES 6.7 PRO ist jedoch kein Update, sondern eine komplett neu entwickelte Felge. Sie entstand nach demselben PRO-Entwicklungsprozess wie der meisterschaftserprobte SES 4.5 PRO, den ENVE gemeinsam mit UAE Team Emirates und Tadej Pogačar entwickelt hat.

„PRO“ im Namen bedeutet, dass das Produkt direkt mit den besten Fahrern der Welt entwickelt wurde. Das zeigt sich auch darin, was dieser Laufradsatz gegenüber dem regulären SES 6.7 mitbringt: eine neue, aerodynamisch optimierte Felgenform, die exklusive INNERDRIVE PRO Nabe und die hauseigenen PRO Ceramic Bearings von ENVE. Weil die beste Produktentwicklung laut ENVE nicht nur denen vorbehalten sein sollte, die fürs Rennenfahren bezahlt werden, ist die PRO-Linie für alle erhältlich.

Eine Felge für alle modernen Reifenbreiten

Die neue Felgenform des SES 6.7 PRO wurde rund um moderne, breitere Reifen entwickelt. Und zwar nicht nur in der Theorie: ENVEs eigene Windkanaltests zeigen, dass der Laufradsatz bei 55 km/h mit Reifenbreiten zwischen 25 und 29 mm nahezu gleich schnell ist und selbst bei 32 mm kaum zusätzlichen Luftwiderstand erzeugt. Du fährst 30 mm, wie viele unserer Kunden? Dann profitierst du von nahezu demselben aerodynamischen Vorteil wie bei der schmalsten getesteten Breite.

Während die vorherige Generation noch für schmalere Reifen entwickelt wurde, ist diese Felge von Grund auf für die heute üblichen breiteren Reifen ausgelegt: 22,5 mm Innenbreite, 30,5 mm Außenbreite, speziell optimiert für 28-mm-Reifen. Das Ergebnis ist laut ENVE der schnellste UCI-konforme Laufradsatz für Straßenrennen und Triathlon. Die Laufräder sind ausschließlich für Tubeless-Reifen geeignet.

Hoch, leicht, stabil

Das Vorderrad ist 59 mm hoch und wiegt 690 Gramm. Das Hinterrad ist 65 mm hoch und wiegt 805 Gramm. Zusammen, inklusive Ventilen und Felgenband, kommt der Satz auf 1495 Gramm. Eine Kombination, die sich normalerweise kaum vereinen lässt: Je höher die Felge, desto schwerer ist sie meist auch. Hier nicht. Du spürst es bei jeder Beschleunigung, ohne bei hohem Tempo auf aerodynamische Vorteile zu verzichten.

Ein höheres Felgenprofil bringt normalerweise mehr Seitenwindempfindlichkeit mit sich. Deshalb testet ENVE die Felgenform genauso intensiv auf Stabilität wie auf Geschwindigkeit. So geht die zusätzliche Felgenhöhe nicht auf Kosten eines berechenbaren Fahrverhaltens bei starkem Wind.

Im Windkanal getestet, auf der Straße bewiesen

Seit 2009 entwickelt und testet ENVE seine SES-Felgenformen gemeinsam mit führenden Aerodynamik-Experten. Der Unterschied zu vielen Wettbewerbern liegt darin, wie weit diese Zusammenarbeit geht. Nicht nur Windkanal und Computersimulationen, sondern auch echte Testfahrten auf der Straße, bei den Geschwindigkeiten von Amateuren und Profis. Der Geschwindigkeitsvorteil, den ENVE verspricht, stimmt also nicht nur auf dem Papier. Du spürst ihn bei jeder echten Ausfahrt.

UAE Team Emirates entschied sich 2022 nach einem umfangreichen Laufradtest für ENVE. Seitdem fährt das Team bei den größten Rennen der Saison auf ENVE-Laufrädern.

Eine neue Nabe, gebaut für geringes Gewicht

Unter der Felge sitzt die brandneue ENVE INNERDRIVE PRO Nabe: ein leichtes Nabengehäuse, ohne Abstriche bei der Zuverlässigkeit. Diese Einsparung zahlt sich direkt im Gesamtgewicht des Laufradsatzes aus.

Dazu verbaut ENVE die hauseigenen PRO Ceramic Bearings. Sie wurden entwickelt, um zwei Dinge gleichzeitig zu leisten, die sich normalerweise widersprechen: leichtgängig laufen und lange ohne Wartung halten. Die Dichtungen halten Schmutz fern, ohne zusätzliche Reibung zu erzeugen. Weniger Rollwiderstand, seltener in die Werkstatt. Die Lager sind außerdem durch die 5-jährige ENVE-Herstellergarantie abgedeckt.

Gebaut in Ogden, Utah

Wie das übrige Premium-Laufradsortiment wird auch der SES 6.7 PRO in ENVEs eigener Fabrik in Ogden, Utah, gebaut. Design, Produktion und Qualitätskontrolle finden dort unter einem Dach statt. Für dich bedeutet das ein Laufrad, bei dem jeder Schritt im Prozess vom selben Team überwacht wird, statt aus Teilen, die woanders zusammengesetzt wurden.

Der Laufradsatz fällt unter ENVEs Limited Lifetime Warranty und das Limited Lifetime Crash Replacement-Programm. So kannst du auch nach einem Sturz oder Zwischenfall auf zuverlässige Unterstützung zählen.

Jetzt erhältlich bei BikeSuperior

Der ENVE SES 6.7 PRO ist jetzt bei BikeSuperior erhältlich. Du bist dir nicht sicher, ob dieser Laufradsatz zu deinem Rad und deinem Fahrstil passt? Komm vorbei oder melde dich bei uns. Wir beraten dich gerne.