F A R A, jetzt bei BikeSuperior

Skandinavische Schlichtheit, gebaut für modernen Gravel

Bei BikeSuperior interessieren wir uns immer für Marken, die Fahrräder mit einer klaren Vision für Geometrie, Funktionalität und das Fahren in der Praxis entwickeln.

Fara hatte schon länger unsere Aufmerksamkeit. Nicht nur wegen des klaren skandinavischen Designs, sondern vor allem, weil F A R A modernen Gravel außergewöhnlich gut zu verstehen scheint. Es ist eine relativ kleine Marke, aber eine, die offensichtlich genau hinhört, was Fahrer wirklich suchen, und das in smarte, praktische Entscheidungen übersetzt. Und ganz ehrlich: Genau das macht die Marke interessant.

Gravel hat sich verändert

Gravelbiken hat sich in den letzten Jahren schnell weiterentwickelt. Fahrräder werden schneller, Reifen werden immer breiter und Fahrer erwarten immer häufiger, dass ein Rad mehrere Welten gleichzeitig abdecken kann.

Schnelle Gravelrides. Lange Tage. Bikepacking-Trips. Technische Passagen. Lange Distanzen. Oft alles auf demselben Rad. Das sorgt für eine schwierige Balance. Viele Fahrer suchen nicht länger nach einem reinen Racebike oder einem ausgesprochenen Adventure Bike, sondern nach etwas dazwischen: einem Rad, das sich schnell und direkt anfühlt, aber auch an langen Tagen komfortabel, stabil und praktisch bleibt. Genau hier wird F A R A interessant.

Erste Eindrücke aus Girona

Während der Traka-Woche in Girona hatten sowohl Stijn als auch Jasper die Möglichkeit, das neue F A R A Gr4 ausgiebig zu testen. Nicht bei einer kurzen Testrunde auf einem Parkplatz, sondern in genau der Umgebung, in der moderne Gravelbikes wirklich gefordert werden: lange Anstiege, schnelle Abfahrten, raue Gravelpassagen, Asphaltabschnitte und technisches Gelände, alles in derselben Ausfahrt.

Das Gr4 fühlt sich aus Kurven heraus überraschend leichtfüßig und insgesamt auffallend leicht an, ohne nervös zu werden. In schnellen Abfahrten bleibt das Rad ruhig und stabil, während es auf technischen Abschnitten wendig genug bleibt. Diese Kombination ist schwer richtig hinzubekommen.

Viele Fahrräder fühlen sich entweder verspielt oder extrem stabil an. Das Gr4 schafft es, beide Eigenschaften auf natürliche Weise zu kombinieren, und das schon ab der ersten Fahrt. Besonders bei höheren Geschwindigkeiten fühlt sich das Rad stabil und vertraut an, ohne seinen reaktionsfreudigen Charakter zu verlieren, sobald das Gelände technischer wird.

Was uns ebenfalls aufgefallen ist: Man fühlt sich sehr schnell auf dem Rad zu Hause. Die Geometrie wirkt zugänglich und sofort vertraut, während das Rad eindeutig dafür geeignet ist, aggressiv gefahren zu werden, sobald die Geschwindigkeit steigt. Das war vielleicht die größte Überraschung. Das Gr4 fühlt sich weniger extrem und vielseitiger an als erwartet, bleibt aber gleichzeitig ganz klar ein modernes Performance-Gravelbike.

Geometrie für echte Fahrer

Eine der größten Stärken des Gr4 ist wahrscheinlich die Geometrie selbst. Das Rad ist eindeutig renntauglich, fühlt sich aber nie übertrieben aggressiv oder schwer zu fahren an. Die Geometrie scheint in erster Linie für „normale Radfahrer“ entwickelt zu sein, während das Rad trotzdem perfekt zur Geltung kommt, wenn die Geschwindigkeit steigt oder das Gelände rauer wird. Und ehrlich gesagt glauben wir, dass viele Fahrer genau das schätzen werden.

Moderne Gravelbikes werden immer spezialisierter, während viele Fahrer gerade nach Balance suchen. Das Gr4 fühlt sich schnell und performanceorientiert an, bleibt aber zugänglich und komfortabel genug für lange Ausfahrten, Bikepacking-Trips und gemischtes Terrain. Diese Balance wirkt sehr bewusst gewählt.

Es ist ein Rad, das dich dazu einlädt, hart zu fahren, wenn du es möchtest, dich aber nicht bestraft, sobald die Ausfahrt länger, rauer oder technischer wird. Smarte Integration ohne Over-Engineering. Das Cockpit ist wahrscheinlich eines der ersten Dinge, die einem am Gr4 auffallen. F A R A hat ein eigenes Modular Cockpit System entwickelt, das dem Rad sofort einen sehr cleanen und integrierten Look verleiht. Interessant wird das System aber vor allem dadurch, dass Funktionalität offensichtlich Teil des Designprozesses geblieben ist.

Das Cockpit lässt sich weiterhin in 1-cm-Schritten anpassen, wodurch die Feinabstimmung der Position deutlich einfacher bleibt als bei vielen vollständig integrierten Systemen. Gleichzeitig ist man nicht an eine spezifische proprietäre Cockpitlösung gebunden, da das Rad auch mit einem klassischen Cockpit aufgebaut werden kann. Zusätzlich ist für das F A R A Modular Cockpit System auch eine spezielle Aerobar-Lösung erhältlich. Das macht das Gr4 besonders interessant für Fahrer, die ihr Setup für lange Distanzen, schnelle Gravelrennen oder Bikepacking-Fahrten optimieren möchten, bei denen Effizienz eine wichtige Rolle spielt. Das sagt viel über die Philosophie hinter dem Rad aus. Modern dort, wo es zählt, aber ohne unnötige Komplexität.

Dasselbe gilt für die integrierten Montagepunkte an der Gabel. Sie sind sauber in das Design der Gabel integriert, wodurch das Rad optisch minimalistisch bleibt, wenn man sie nicht nutzt, während sie gleichzeitig praktische Montagemöglichkeiten für längere Ausfahrten oder Bikepacking-Setups bieten.

Eine kurze Notiz von Jochem

Jochem testet aktuell ebenfalls ein F A R A Gr4 und hat inzwischen bereits mehr als 450 Kilometer auf dem Rad zurückgelegt.

Sein Setup ist mit SRAM RED XPLR, ENVE G.SES 6.7 Pro Laufrädern und 2.1” Schwalbe Thunder Burt Reifen aufgebaut. Damit zeigt das Rad sehr gut, wie vielseitig man das Gr4 einsetzen kann: schnell und effizient auf Gravel, aber mit genügend Kontrolle und Grip, wenn das Gelände rauer wird.

Sein erster Eindruck? Ein Rad, das sich leicht, komfortabel und überraschend verspielt anfühlt. Die Balance zwischen Stabilität und Reaktionsfreude fällt sofort auf und macht das Gr4 zu einem besonders angenehmen Rad. Jochem wird diesen Sommer noch viele weitere Kilometer damit fahren, deshalb werden wir in einem zukünftigen Review tiefer in seine Erfahrungen, seine Entscheidungen und seine allgemeinen Eindrücke eintauchen.

Gebaut für die Richtung, in die sich Gravel entwickelt

Das GR4 fühlt sich auch in Bezug auf Reifenfreiheit und moderne Gravel-Setups sehr zukunftssicher an. Breitere Reifen drehen sich längst nicht mehr nur um Komfort. Bei BikeSuperior sehen wir immer häufiger, dass Fahrer Reifen mit mehr Volumen wählen, weil sie über längere Distanzen und in rauerem Gelände oft mehr Kontrolle, Effizienz und Vertrauen bieten. F A R A versteht diese Entwicklung eindeutig.

Das Gr4 bietet Platz für Reifen bis 57 mm. Dadurch kann man das Rad mit ernsthaften Gravelreifen oder sogar 2.1” und 2.2” Mountainbike-Reifen aufbauen, ohne dass der schnelle und reaktionsfreudige Charakter des Rads verloren geht. Diese großzügige Tire Clearance macht das Rad besonders relevant für die Richtung, in die sich moderner Gravel entwickelt.

Stijn fuhr das Gr4 in Translucent Black, Größe M, mit 50 mm Schwalbe G-One RS Reifen, Zipp 303 XPLR SW Laufrädern und einem SRAM RED E1 / SRAM Transmission XX SL Setup. Jaspers Setup ging noch weiter in Richtung Offroad: Er fuhr ein Shade in Größe L, aufgebaut mit 2.1 Schwalbe Thunder Burt Reifen, Zipp 303 XPLR S Laufrädern und SRAM Force E1 XPLR. Zwei sehr unterschiedliche Setups, aber beide perfekt passend zur gleichen Plattform. Und ehrlich gesagt sagt das viel über die Vielseitigkeit des Rads selbst aus.

Diese Kombination aus großzügiger Reifenfreiheit, breiten Setup-Möglichkeiten und einem schnellen Fahrcharakter macht das Gr4 besonders relevant für die Richtung, in die sich moderner Gravel entwickelt. Kein Nischenrad. Kein reines Racebike. Kein oversized Adventure Bike. Sondern eine sehr moderne Interpretation dessen, was ein Performance-Gravelbike heute sein kann.

Warum F A R A zu BikeSuperior passt

Was F A R A für uns letztlich interessant macht, ist nicht nur das Design oder die Spezifikationen. Es ist vor allem die übergeordnete Philosophie hinter den Rädern. Zielgerichtetes Design. Praktische Lösungen. Moderne Standards ohne Over-Engineering. Performance kombiniert mit Alltagstauglichkeit.

Die Räder fühlen sich an, als wären sie von Menschen entwickelt worden, die wirklich verstehen, wie moderne Fahrer ihre Bikes heute nutzen. Das passt sehr gut dazu, wie wir selbst auf Fahrräder schauen. Wir glauben nicht, dass es ein perfektes Gravelbike für alle gibt. Aber wir glauben, dass das richtige Rad zum Fahrer, zum Terrain und zur Art und Weise passen muss, wie jemand tatsächlich fährt. F A R A fühlt sich wie eine Marke an, die genau das versteht.

Jetzt erhältlich bei BikeSuperior

F A R A Cycling ist jetzt bei BikeSuperior erhältlich. Nachdem wir selbst Zeit auf den Rädern verbracht haben, fällt vor allem auf, wie ausgewogen sie sich anfühlen, sobald man tatsächlich fährt. Nicht nur das Design oder die Spezifikationen beeindrucken, sondern vor allem das Gesamtpaket. Schnell, wenn du Tempo machen willst, stabil, wenn das Gelände rauer wird, und vielseitig genug für die Art und Weise, wie viele Fahrer ihr Rad heute nutzen.

Neugierig auf die Geometrie, das modulare Cockpitkonzept oder fragst du dich, ob ein F A R A zu deiner Art zu fahren passt? Nimm gerne Kontakt mit uns auf oder komm im Shop vorbei. Bei BikeSuperior glauben wir nicht an ein perfektes Setup für alle. Deshalb beginnen wir nie beim Rahmen selbst, sondern beim Fahrer dahinter.