Mit dem New X hat Pinarello ein Rennrad für lange Tage im Sattel gebaut. Der Granfondo über 200 Kilometer, eine Runde mit Gegenwind oder eine Woche Radfahren in den Bergen. Du sitzt etwas aufrechter, aber es bleibt unverkennbar ein Pinarello: schnell und direkt im Lenkverhalten.
Pinarello bietet das New X in drei Versionen an: X5, X7 und X9. Der Rahmen hat bei allen dreien dieselbe Form und Geometrie. Der Unterschied liegt im Carbon und in den Komponenten. Das X5 besteht aus T700 Carbon und fährt mit Shimano 105 Di2. Dieses Carbon ist etwas nachgiebiger und fühlt sich dadurch komfortabel an. X7 und X9 haben einen leichteren und steiferen Rahmen aus T900 Carbon, mit Shimano Ultegra Di2 oder Dura-Ace Di2. Du kletterst viel oder trittst gerne kräftig an? Dann merkst du den Unterschied.
Auf einer Fünf-Stunden-Tour macht Komfort den Unterschied. Beim New X kommt er vor allem vom Hinterbau. Die doppelten Sitzstreben schlucken einen Teil der Vibrationen und die Sattelstütze gibt etwas nach. Serienmäßig sind 38 mm Reifen montiert und in den Rahmen passen bis zu 40 mm. Ein Stück Kopfsteinpflaster oder schlechter Asphalt ist damit keine Strafe mehr.
Unsicher bei Version oder Größe? Komm im Shop vorbei, dann schauen wir gemeinsam, welches New X zu dir passt. Zu jedem neuen Rad gehört bei uns standardmäßig ein Bikefitting. So sitzt du von der ersten Fahrt an richtig.
