Waar de U.P. 2.0 en U.P.PER. 2.0 dé standaard zetten voor allround gravel, gaat OPEN met de WI.DE. 2.0 een stap verder. Deze fiets is gebouwd voor het moment waarop het terrein je gravelbike eigenlijk te krap wordt: modder, losse steen, wortels, lange onverharde
Waar de U.P. 2.0 en U.P.PER. 2.0 dé standaard zetten voor allround gravel, gaat OPEN met de WI.DE. 2.0 een stap verder. Deze fiets is gebouwd voor het moment waarop het terrein je gravelbike eigenlijk te krap wordt: modder, losse steen, wortels, lange onverharde etappes. Met bandenmaten tot 66 mm is de WI.DE. 2.0 de snelste keuze voor het zwaarste gravel dat er is.
Terwijl de U.P.|U.P.PER. de perfecte fiets is voor snelle ritten en races op wisselend terrein, is de WI.DE. 2.0 ontwikkeld voor wie structureel het zware werk zoekt: bikepacking-avonturen over meerdere dagen, gravelraces met een stevig aandeel singletrack, of gewoon een streek waar "gravel" al snel synoniem is met "puin".
De WI.DE. 2.0 is ontworpen om ook op het slechtst denkbare terrein nog altijd de snelste keuze te zijn. Van meerdaagse bikepacking-trips tot pittige off-road races: de combinatie van aerodynamica, controle en bandenmaat tot 66 mm zorgt ervoor dat je grip en comfort houdt, precies daar waar andere gravelbikes het laten afweten.
De geometrie is agile en levendig, zoals je van OPEN gewend bent, ook met deze brede banden onder je. Elke framemaat heeft zijn eigen geometrie en buisvormen, zodat de kenmerkende OPEN-handling in elke maat overeind blijft.
- Geoptimaliseerd voor 50–66 mm banden, aanbevolen 55–66 mm voor de beste balans tussen aero en rolweerstand
- Minimaal 28 mm interne velgbreedte aanbevolen
- Ontwikkeld voor zware races, bikepacking en het ruigste off-road werk
- Uitsluitend leverbaar met de nieuwe U-Turn AC/DC+ vork en het verstelbare OPEN BAR-systeem
!@@@!
Ook bij de WI.DE. 2.0 draait aerodynamica om de plekken waar het verschil wordt gemaakt: de headtube, vork, cockpit en onderbuis, waar de luchtstroom nog relatief schoon is. Maar aero zonder comfort heeft weinig zin als je die positie niet volhoudt op een lange dag in het zadel.
Verderop in het frame krijgt comfort altijd voorrang op aero. Zadelbuis, kettingstang en zadelstang zijn gevormd voor het comfort waar OPEN om bekendstaat, terwijl de opvallend dunne zadelstangen tegelijk het frontale oppervlak klein houden.
De WI.DE. 2.0 krijgt hetzelfde gepatenteerde OPEN B.A.R.-systeem: de stemlengte is in stappen van 5 mm over een bereik van 15 mm te verstellen, twee keer zo precies als een gangbare setup, zonder dat je de stem hoeft te wisselen. Met 10 verschillende maten cockpit is er altijd een passende B.A.R. voorhanden.
Nieuw is de U-Turn AC/DC+ vork (Aero-Cargo-Double-Combo): een volledig aerodynamisch profiel voor snelle ritten en races, gecombineerd met geïntegreerde cargo-opties voor lange tochten. Bagage kan direct aan de vorkbenen worden gestrapt zonder gewichtsnadeel, of je monteert een standaard cargo- of bidonhouder.
| Gewicht frame (M, RRTP) | 975 g |
| Maten | XS, S, M, L, XL |
| Kleuren | Platinum Grey, RTP |
| Compatibiliteit | Shimano GRX Di2, SRAM AXS Transmission (1x), Campagnolo Record X / Super Record X (1x13) met nano-clutch |
| Bandenmaat | 50–66 mm (700c), 55–66 mm aanbevolen |
| Maximaal toelaatbaar gewicht (fietser + bagage) | 120 kg |
Ook de WI.DE. 2.0 wordt geproduceerd in Portugal. Voor OPEN is dat een bewuste keuze: kwaliteit, innovatie en controle over het productieproces, dicht bij huis. Zo blijven vakmanschap, duurzaamheid en high-end afwerking samenkomen in een fiets die jarenlang het zwaarste terrein aankan.
Benieuwd naar de nieuwe OPEN WI.DE. 2.0? Neem contact met ons op of kom langs in de winkel om de fiets van dichtbij te bekijken.
