8 nieuwe gravelbikes getest

Ons gravelassortiment is gegroeid. Tijd om de nieuwkomers voor te stellen.

In onze gravelbiketest vergeleken we eerder ons complete high-end assortiment. Sindsdien kwamen er zeven nieuwe gravelbikes bij en kreeg Mosaic een update. Van een snelle allrounder tot een pure gravelracer en van 66 mm bandruimte tot een handgelast stalen frame: deze acht fietsen laten zien hoe breed gravel inmiddels is.

In deze blog stellen we ze kort aan je voor. Binnenkort voegen we ze ook toe aan onze gravelbiketest, zodat je ze per segment kunt vergelijken met de rest van ons assortiment.

FARA GR4

De nieuwe maatstaf voor veelzijdigheid.

Lange tijd was de ENVE MOG voor ons dé referentie als het ging om veelzijdigheid. De FARA GR4 legt die lat opnieuw hoger. Hij voelt lichtvoetig en stuurt snel, maar blijft rustig en stabiel als het tempo omhoog gaat. Met ruimte voor banden tot 57 mm, opbergruimte in het frame en een modulaire cockpit is hij klaar voor een race, een lange tocht of een bikepackingtrip.

Voor wie: de rijder die één gravelbike zoekt die snel is én alles aankan.

Factor ELARA

Zonder compromis gebouwd voor snelheid.

De ELARA is de opvolger van de OSTRO Gravel en misschien wel de meest uitgesproken gravelracer in ons assortiment. De voorvork, afgeleid van de Factor ONE, geeft hem een agressieve en direct herkenbare uitstraling. Hij stuurt scherp en zet elke watt efficiënt om in snelheid. Comfort staat niet bovenaan, maar met ruimte voor banden tot 57 mm en opbergruimte in de onderbuis is het wel een volwaardige moderne gravelbike.

Voor wie: de rijder die gravelwedstrijden rijdt of simpelweg houdt van snel gravel en een zeer direct rijgevoel.

OPEN WI.DE. 2.0

Voor als gravel ophoudt gravel te zijn.

De WI.DE. 2.0 is in veel opzichten een typische OPEN: klassiek en rustig van buiten, vooruitstrevend van binnen. Er passen banden tot maar liefst 66 mm in. Daarmee verlegt OPEN opnieuw de grens tussen gravel en serieus offroad rijden. Toch voelt hij niet log: ook op snel gravel blijft hij lichtvoetig en levendig.

Voor wie: de avontuurlijke rijder die serieus offroad wil, maar op snel gravel geen logge fiets wil meesleuren.

3T Ultra² Italia

Ultra-afstanden, met de snelheid van een racer.

De Ultra² Italia is ontwikkeld voor ultra riding, maar 3T benadert ultra vanuit performance. Binnen de 3T-lijn zit hij tussen de snelle RaceMax en de robuuste Extrema in. Bijzonder is dat de geometrie is ontwikkeld met een verende voorvork in gedachten. Met opbergruimte in de onderbuis en montagepunten op frame en vork is hij ook klaar voor bikepacking.

Voor wie: de rijder die lange afstanden en uitdagend terrein opzoekt, maar daarbij serieus snelheid wil maken.

3T Racemax+ WPNT

Meer ruimte voor snel gravel.

De Racemax+ WPNT is de doorontwikkeling van de Racemax, het platform waarmee 3T in 2020 mee de basis legde voor snel gravel. Hij heeft meer bandruimte (tot 51 mm met een 1x-aandrijving) en een vernieuwde geometrie die meer stabiliteit geeft zonder in te leveren op snelheid. Met zes maten van XS tot XXL en een scherpere prijs dan de vorige Racemax WPNT maakt 3T snel gravel bovendien bereikbaar voor meer fietsers.

Voor wie: de rijder die snel wil gravelen of zijn eerste gravelwedstrijden wil rijden, zonder direct in het topsegment in te stappen.

Factor SARANA

Gebouwd voor ultra, verrassend goed in alles.

Op papier is de SARANA een specialist voor ultra-distance races en meerdaagse tochten. In de praktijk blijkt hij veel breder inzetbaar. Het racy DNA van Factor is duidelijk aanwezig, maar met merkbaar meer comfort en rust. Een subtiel meeverende achterbouw, ruimte voor een verende voorvork en opbergruimte in de onderbuis maken hem klaar voor lange dagen in het zadel.

Voor wie: de rijder die lange afstanden rijdt of gewoon één snelle, comfortabele gravelbike wil voor alles.

Mosaic GT-i45 / GT-i55

Eén filosofie, twee keuzes, volledig op maat.

Bij Mosaic kies je geen frame uit een rek. Je laat een titanium frame bouwen dat volledig is afgestemd op jouw lichaam, rijstijl en gebruik. Het verschil tussen beide zit in de bandruimte: de GT-i45 voor snel gravel en gemengd terrein, de GT-i55 voor ruwer terrein en bredere banden.

Voor wie: de rijder die een fiets voor het leven zoekt, gebouwd rond zijn eigen lichaam en wensen.

Jaegher Hurricane FLX

Een gravelracer van staal, gebouwd als een racefiets.

Iedere Hurricane wordt met de hand gelast in Gent, van Columbus XCr roestvast staal. Niet alleen kleur en onderdelen, maar ook de geometrie wordt rondom de rijder bepaald. Het resultaat verraste ons: comfortabel, maar tegelijk snel en speels. Lees ook het verhaal van onze collega Pim in Pims Jaegher Hurricane FLX.

Voor wie: de rijder die vakmanschap en een handgebouwd frame waardeert, maar wel een moderne, snelle gravelbike zoekt.

Vergelijk ze met de rest

Benieuwd hoe deze nieuwkomers zich verhouden tot de fietsen die we eerder testten? In onze gravelbiketest vergelijken we ons assortiment per segment: segment 1 (tot €7.500), segment 2 (€7.500 tot €10.000) en segment 3 (€10.000+). Daar voegen we de nieuwe modellen binnenkort aan toe.

Twijfel je welke fiets bij jou past? Kom langs in onze showroom in Nijverdal. Met onze ervaring in het gravelsegment en een professionele bikefit bepalen we samen welke fiets, geometrie en opbouw aansluiten bij jouw rijstijl en ambities.